Kompresor ajri i heshtur 980W pa vaj
Parimi i punës së motorit kryesor të kompresorit ajri pa vaj: kur motori drejton boshtin me gunga të kompresorit të rrotullohet, përmes transmetimit të shufrës lidhëse, pistoni me vetë-lubrifikimin pa shtuar asnjë lubrifikant do të lëvizë përpara dhe mbrapa, dhe vëllimi i punës përbëhet nga Muri i brendshëm i cilindrit, koka e cilindrit dhe sipërfaqja e sipërme e pistonit do të ndryshojnë periodikisht.Kur pistoni i kompresorit të pistonit fillon të punojë nga koka e cilindrit, vëllimi i punës në cilindër do të rritet gradualisht, dhe më pas gazi do të shtyjë valvulën e hyrjes përgjatë tubit të hyrjes dhe do të hyjë në cilindër.Kur vëllimi i punës bëhet maksimal, valvula e hyrjes do të mbyllet;Pistoni i kompresorit të pistonit lëviz në drejtim të kundërt, dhe më pas valvula e shkarkimit mbyllet.Procesi i përgjithshëm i punës është: boshti me gunga i kompresorit të pistonit rrotullohet një herë, pistoni kthehet një herë, dhe procesi i marrjes, ngjeshjes dhe shkarkimit realizohet radhazi në cilindër, domethënë përfundon një cikël pune.Dizajni strukturor i një boshti të vetëm dhe i cilindrit të dyfishtë e bën rrjedhjen e gazit të kompresorit dy herë më shumë se një cilindri të vetëm me një shpejtësi të caktuar nominale, dhe është kontrolluar mirë në kontrollin e dridhjeve dhe zhurmës.Standardi i fundit i referencës është nëse identifikimi i parametrave teknik të makinës është i plotë dhe i kualifikuar.Parametrat e identifikuar sipas praktikës ndërkombëtare përfshijnë njësitë metrike dhe njësitë amerikane.Në përgjithësi, prodhuesit me identifikim të thjeshtë të parametrave nuk kanë pajisje testimi përkatëse dhe disa parametra nuk mund të përmbushin standardet e përgjithshme teknike.Prandaj, rekomandohet që t'i kërkoni prodhuesit të japë parametra të detajuar në mënyrë që të mund të bëni një zgjedhje të saktë.