Kompresor ajri i heshtur 1600W pa vaj
Parimi i tij i punës është: kur motori drejton boshtin me gunga të kompresorit të rrotullohet, përmes transmetimit të shufrës lidhëse, pistoni me vetë-lubrifikimin pa shtuar asnjë lubrifikant do të lëvizë përpara dhe mbrapa, dhe vëllimi i punës përbëhet nga muri i brendshëm i cilindrit. , koka e cilindrit dhe sipërfaqja e sipërme e pistonit do të ndryshojnë periodikisht.Kur pistoni i kompresorit të pistonit fillon të lëvizë nga koka e cilindrit, vëllimi i punës në cilindër rritet gradualisht.Në këtë kohë, gazi shtyn valvulën e hyrjes përgjatë tubit të hyrjes dhe futet në cilindër derisa vëllimi i punës të arrijë maksimumin, dhe valvula e hyrjes mbyllet;Kur pistoni i kompresorit të pistonit lëviz në drejtim të kundërt, vëllimi i punës në cilindër zvogëlohet dhe presioni i gazit rritet.Kur presioni në cilindër arrin dhe është pak më i lartë se presioni i shkarkimit, valvula e shkarkimit hapet dhe gazi shkarkohet nga cilindri derisa pistoni të lëvizë në pozicionin kufi, dhe valvula e shkarkimit mbyllet.Kur pistoni i kompresorit të pistonit lëviz përsëri në drejtim të kundërt, procesi i mësipërm përsëritet.Domethënë, boshti me gunga i kompresorit të pistonit rrotullohet një herë, pistoni kthehet një herë, dhe procesi i marrjes, ngjeshjes dhe shkarkimit realizohet radhazi në cilindër, domethënë përfundon një cikël pune.Dizajni strukturor i boshtit të vetëm dhe cilindrit të dyfishtë e bën rrjedhjen e gazit të kompresorit dy herë më shumë se një cilindri të vetëm me një shpejtësi të caktuar nominale, dhe është kontrolluar mirë në kontrollin e dridhjeve dhe zhurmës
