Kompresor ajri reciprok me piston me rrip me një shkallë 7,5 kw 10 kf
Temperatura maksimale e lejuar e ambientit të kompresorit të ajrit është 40 ℃.Të gjitha punët e mirëmbajtjes duhet të kryhen pas ndalimit dhe çlirimit të presionit.Kutia e karterit të kompresorit të ajrit nuk duhet të hapet derisa të ndalet për të paktën 15 minuta.Valvula e sigurisë së kompresorit të ajrit duhet të kalibrohet të paktën një herë në vit, matësi i presionit duhet të kalibrohet sipas afatit kohor të specifikuar nga departamenti i matjes, si dhe rregullatori i presionit (valvula e kontrollit të presionit, ndërprerësi i presionit) dhe çelësi elektromagnetik gjithashtu. të inspektohen rregullisht për t'u siguruar që janë në gjendje normale pune.Zgjedhja e Aeroportit të kompresimit të ajrit: vendi me ajër të pastër dhe ajrim të mirë mund të zgjasë jetën e shërbimit të makinës dhe të zvogëlojë konsumin e energjisë.Dritë e mjaftueshme, rezervoni hapësirë për mirëmbajtje, kontrolloni rregullisht nivelin e vajit të makinës dhe mbani pastër filtrin e ajrit.Makina duhet të vendoset horizontalisht dhe ana e rripit duhet të jetë përballë murit, por jo afër tij, në mënyrë që të mos ndikojë në efektin ftohës të ventilatorit (duhet të rezervohet një hendek prej më shumë se 30 cm me murin).Ju lutemi rregulloni siç duhet ngushtësinë e rripit.Kur aplikoni forcë (rreth 3 ~ 4,5 kg) në mes të dy rrotullave, rripi V duhet të jetë 10 ~ 15 mm më i ulët se lartësia origjinale.① Rripi V shumë i ngushtë do të rrisë ngarkesën e motorit, motori nxehet lehtë dhe konsumon energji, dhe tensioni i rripit është shumë i madh dhe i lehtë për t'u thyer.② Nëse rripi V është shumë i lirshëm, është e lehtë të shkaktoni që rripi të rrëshqasë dhe të prodhojë nxehtësi të lartë, të dëmtojë rripin dhe të bëjë rrotullimin e kompresorit të ajrit të paqëndrueshëm.Shumë pak vaj lubrifikues ① do të pengojë funksionimin normal të makinës dhe madje do të shkaktojë djegie.② Nëse ka shumë vaj, do të shkaktojë mbeturina të panevojshme dhe depozitimi i karbonit në valvulën e shkarkimit do të ndikojë në efikasitetin dhe jetën e shërbimit të të gjithë makinës.Makina nuk duhet të ndizet shpesh dhe nuk duhet të jetë më shumë se 10 herë në orë, në mënyrë që të shmanget dështimi elektrik.Për inspektim dhe mirëmbajtje të rregullt, ju lutemi mbajeni të pastër dhe hapni valvulën e shkarkimit të rezervuarit të ruajtjes së ajrit një herë në ditë për të kulluar vajin dhe ujin.Në vende me lagështi të madhe, ju lutemi hapeni çdo katër orë.
Ju lutemi kontrolloni nivelin e vajit lubrifikues një herë në ditë për të siguruar lubrifikimin e kompresorit të ajrit.
Vaji lubrifikues duhet të rinovohet pas 100 orësh nga funksionimi fillestar dhe më pas çdo 1000 orë (vaji duhet të rinovohet çdo 500 orë nëse mjedisi i shërbimit është i dobët).
Shënim: kur zëvendësoni vajin e ri, kartera duhet të pastrohet dhe vaji i ri mund të injektohet pas pastrimit.Filtri i ajrit do të pastrohet ose zëvendësohet për rreth 150 ditë (elementi i filtrit është i konsumueshëm), por rritja ose ulja varet nga mjedisi.
Kontrolloni ngushtësinë e rripit dhe vidave në të gjitha pjesët një herë në muaj.Pas 1000 orësh (ose gjysmë viti), ju lutemi hiqni valvulën e ajrit për pastrim.Ju lutemi pastroni të gjitha pjesët e makinës një herë në vit.
